current, Москва

про тачки
Автотранспортные средства - это область, в которой я на двести процентов баба. Где значок тойоты, а где мерседеса, угадаю с третьего раза. Газ и тормоз зачем нужны ещё представляю, но функции педали сцепления остаются для меня тайной. Я даже не знаю, с которой стороны руль. И вообще я путаю право и лево, и пока не перестану их путать, машину водить боюсь.Естественно, прямая дорога мне была в магазин, торгующий автомобилями. В компании с двумя мужиками. Это всё равно что я взяла бы Андрея и пробежалась за тряпками. Дорогими тряпками, которые мне не по карману. И каждую бы мерила. Вот радостно было бы.Здоровая дура в шесть этажей на противоположном конце Москвы. И сбоку стоянка, ещё шесть. Добирались мы дотуда часа полтора, потому что вышли не на той станции метро, а потом ещё и сели не на тот автобус и уехали не в ту сторону. Короче, когда мы подходили к автоцентру, я уже мечтала принять ванну и чашечку кофэ. Не тут-то было.СКОЛЬКО там их было, этих железных коней, я не знаю. Невъебенно много. И возле каждой ОНИ останавливались, читали характеристики, из которых я понимала только название (и то не всегда) и стоимость. Потом следовало покачивание головой и коротенький диалог: - Ничо машина. - Ага. - Ну.Иногда эта схема дополнялась сидением на водительском кресле, нажиманием кнопочек и троганьем руля.В общем, я эту лавочку обошла раза в три быстрее, чем мои спутники. При этом старалась делать вид, что мне интересно. Когда железные кони закончились и мы наконец вышли на улицу курить, и я уже готова была из расцеловать, любимый обратил взгляд на автостоянку рядом с самим автоцентром. О ужас. Это была нихуя не автостоянка. Надпись над входом гласила: АВТОМОБИЛИ С ПРОБЕГОМ.Всю ночь снилось метро, такое мягкое и уютное. Почему-то с задним приводом, хотя хуй знает как это. PS вообще меня туда никто не заставлял ходить :(

Ранее | Позже