Итак, начну про наше мегапутешествие писать, обещала же) Как известно, туда мы ехали на поезде, да не просто по жд, а по БАМу. Вот про БАМ я и напишу. БАМ: Длина пути — 4287 км. БАМ проходит севернее трассы Транссибирской магистрали, ответвляясь от неё в Тайшете, и заканчивается на берегу Тихого океана, в Советской Гавани. Трасса магистрали проходит в основном в гористой местности. На трассе дороги пробито десять тоннелей, среди них — самый протяжённый в России Северо-Муйский тоннель. Трасса дороги пересекает 11 крупных рек, всего на ней построено 2230 больших и малыхмостов. Магистраль проходит более чем через 200 железнодорожных станций и разъездов, более 60 городов и поселков. Проект постройки тихоокеанской железной дороги через северную оконечность Байкала обсуждался ещё в царской России. В 1926 проект возродился. В 30-х годах силами заключенных были построены некоторые отрезки пути современного БАМа, например Бам — Тында, соединяющие Транссиб и БАМ. Но в годы войны с построенных к этому времени участков были сняты пути для строительства железнодорожной линии Сталинград – Саратов – Сызрань - Ульяновск. После войны строительство продолжилось, но в 53 году, после смерти Сталина остановилось, как и многие глобальные стройки. В 1967 году (начались работы по возобновлению проекта, В апреле 1974 года БАМ был объявлен всесоюзной ударной комсомольской стройкой. 1977 году была сдана в постоянную эксплуатацию линия Бам — Тында, а в 1979 году линия Тында —Беркакит. Основная часть дороги строилась более 12 лет — с 1972 года по1984 год, а 1 ноября 1989 года весь новый трёхтысячекилометровый участок магистрали был сдан в постоянную эксплуатацию в объёме пускового комплекса. Самый длинный в России Северо-Муйский тоннель (15 343 метра), строительство которого началось в мае 1977 года, был пробит до конца только в марте 2001 года и сдан в постоянную эксплуатацию в2003 году. В этом году БАм празднует 35-летие. на магнитике, который я купила, написано: 1974-2009. видимо датой «рождения» считается начало «глобального строительства». Но и на сегодняшний день строительство продолжается! Это - Амуро-Якутская железнодорожная магистраль (АЯМ) — строящаяся железная дорога вЯкутии, которая должна соединить центральные районы республики и её столицу — город Якутск с железнодорожной сетью страны. Крупнейшая железнодорожная стройка России двух последних десятилетий длится с 1985 года , её протяжённость почти 900 км.

Ранее | Позже