этот пост про то, что я оказался в нелегком положении и мне предстоит в ближайшие дни делать такое, чего я раньше никогда не делал, но сделать это надо обязательно.в общем, под катом содержится ряд вопросам друзьям, разбирающимся в автомобилях и их оформлением при покупке. 1. американская иномарка семейного класса, седан, 2003 год, кпп - механат, в России с 2007 года, 100 тыс. км пробег - не совсем рискованно?1.1 а дорого стоит поменять спидометр, который в милях на километровый спидометр?2. надо подъехать в автосалон и посмотреть понравившийся б/у автомобиль - есть ли такие конторы, где можно нанять человека, разбирающегося хорошо в машинах, чтобы он осмотрел вожделенную бибику? (знакомых и родственников таких нет, сам - не техниконеориентированная безотцовщина, поэтому ничего в машинах не понимаю).3. б/у машину, перед покупкой, надо по идее гнать в фирменный сервис на полную диагностику и пробить ее по карфаксу. обязательно ли именно в фирменный (он далеко находится от автосалона) и где этот карфакс можно пробить, если в автосалоне такая услуга не предоставляется?4. и вот, допустим, машина Ок, я расплатился, она снята с учета. что потом? надо ехать в ГИБДД по месту жительства и как-то ее там оформлять на себя и получать номера? а сколько можно ездить на машине без номеров, если в ближайшее время не получается вырваться на историческую родину и все там оформить?5. страховка еще нужна какая-то, типа каски - если застрахован предыдущий автомобиль, который уже хоть и мертвый, но можно ведь по идее перекинуть как-то страховку на как бы новый, но б/у автомобиль?

Ранее | Позже